Ілюстрація: "Львівський портал"
Члени ініціативної групи мешканців Рудно поінформували про стан прав щодо вирішення транспортної проблеми Рудно.
Як пише «Четверта студія», про це повідомляється у соцмережах.
Як поінформував на своїй сторінці у ФБ місцевий мешканець Юрій Бульбах, 6 жовтня на виконання рішення міського голови відбулось друге засідання робочої групи під головуванням заступника міського голови Ірини Маруняк за участі директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Олександра Одинця, начальника управління транспорту ЛМР Ореста Олеськіва та ініціативної групи активних мешканців Рудно.
Як повідомляється, на засіданні ініціативній групі було запропоновано підписати проект рішення виконкому про запровадження нового автобусного маршруту №63, який практично співпадає з маршрутом №52 за винятком того, що він проходить через вул. Вербицького. В ході обговорення ініціативною групою було запропоновано не впроваджувати новий маршрут, а внести зміни (по суті мінімальні) в існуючий маршрут №52.
«Аргументами Ореста Олеськіва проти такої пропозиції було:
а) Пасажирам важче буде звикнути до зміненого маршруту №52, ніж до нового №63
б) Правила нумерації маршрутів майбутньої Львівської ОТГ передбачає послідовність і згідно неї новий маршрут має мати номер 63.
Ініціативною групою було спростовано ці аргументи, адже:
а) Пасажирам в будь-якому випадку доведеться звикати. Більше того, мешканцям Львова, які пересувались автобусом №52 в межах Львова або руднівчанам, які зі Львова їздять в Рудно, взагалі буде незрозуміло, для чого змінювався номер.
б) Про нумерацію в новій ОТГ варто говорити, коли вона буде утворена і нові маршрути почнуть працювати. А до того часу не варто робити експерименти над багатостраждальними руднівськими маршрутами. Тим більше, що вже існують маршрути №28 і 52 , що з’єднують Львів і Рудно», – заначається у дописі.
Як інформує автор допису, Ірина Маруняк запропонувала не зосереджуватись на номері маршруту і прийняти пропозицію нового маршруту №63 та висловила здивування такою увагою ініціативної групи до номеру маршруту. В той же час, ініціативна група аналогічним чином висловила здивування щодо наполягання міських чиновників створити новий маршрут. Особливо це дивувало ініціативну групу зважаючи на те, що напередодні, коли була зустріч ініціативної групи з головою міста Андрієм Садовим і мер дав вказівку “Зробіть те, що люди просять”, то все обговорення першого засідання робочої групи зводилось до того, який маршрут змінювати, 28 чи 52. Попри те, що на першому засіданні ініціативна група наполягала на збереженні маршруту №28, на друге засідання вже була готовність зробити крок назустріч міським чиновникам і розглянути зміни маршруту №52. Натомість пропозиція створити новий маршрут була абсолютною несподіванкою. Ще більшою несподіванкою було те, що договір для маршруту №63 планувалось підписати на 3 місяці з подальшим проведенням тендеру із непрогнозованими результатами. Натомість на маршрути №28 і 52 є діючий договір до 2023 року.
«Ще одним проблемним питанням стало те, що в результаті аналізу Ореста Олеськіва із виїздом в Рудно по запланованому маршруту, виявлено, що прокладання маршруту до району Семінарії може ускладнити погодження з поліцією. Іриною Маруняк було заропоновано на вибір ініціативної групи два проекти рішень, один з яких включав район Семінарії, а інший – ні», – написав Юрій Бульбах.
Він також відмітив, що «зважаючи на те, що ініціативна група не вважає за можливе самостійно приймати рішення без консультацій з громадою, необхідність об’єднання автобусним маршрутом все Рудно, в т.ч. район Семінарії була принциповою позицією акцій протесту, а можливість запровадження нового маршруту №63 з громадою не обговорювалось, особливо можливість тимчасових змін на 3 місяці, було вирішено обговорити пропозицію нового маршруту з громадою на термінових зборах о 20:30 біля Народного Дому в центрі Рудно, де є кінцева зупинка маршрутів №28 і 52».
Попри стислі часові межі, протягом години біля Народного Дому зібралось більше двох сотень мешканців Рудно, стурбованих транспортною проблемою. Учасники ініціативної групи проінформували мешканців про обговорення робочої групи та запропонували висловитись щодо можливості запровадження нового маршруту №63. Ця пропозиція абсолютно не знайшла підтримки серед учасників зборів, що одноголосно висловились проти. Подальша дискусія точилась навколо того, який із маршрутів слід обрати – 28 чи 52 і які гарантії того, що ці покращення транспортного сполучення не будуть тимчасовими.
Важливі консультації щодо тонкощів організації маршрутів та рекомендації щодо шляхів найпростішого вирішення транспортної проблеми Рудно надав Святослав Товстига, який заради цих зборів змушений був передчасно залишити ефір на телебаченні.
«В результаті, абсолютною більшістю було ухвалено: зобов’язати ініціативну групу:
а) проінформувати робочу групу про несприйняття громадою рішення створити маршрут №63
б) домогтись змін діючого до 2023 року маршруту №52, які охоплювали б вул. Вербицького з подальшим продовженням його до району Семінарії», – зазначається у дописі.
Оголошення ініціативної групи мешканців Рудно щодо вирішення транспортної проблеми Рудно.Сьогодні, 06.10.20 на виконання рішення міського голови відбулось друге засідання робочої групи під головуванням заступника міського голови Ірини Маруняк за участі директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Олександра Одинця, начальника управління транспорту ЛМР Ореста Олеськіва та ініціативної групи активних мешканців Рудно. На засіданні ініціативній групі було запропоновано підписати проект рішення виконкому про запровадження нового автобусного маршруту №63, який практично співпадає з маршрутом №52 за винятком того, що він проходить через вул. Вербицького. В ході обговорення ініціативною групою було запропоновано не впроваджувати новий маршрут, а внести зміни (по суті мінімальні) в існуючий маршрут №52. Аргументами Ореста Олеськіва проти такої пропозиції було:а) Пасажирам важче буде звикнути до зміненого маршруту №52, ніж до нового №63б) Правила нумерації маршрутів майбутньої Львівської ОТГ передбачає послідовність і згідно неї новий маршрут має мати номер 63.Ініціативною групою було спростовано ці аргументи, адже:а) Пасажирам в будь-якому випадку доведеться звикати. Більше того, мешканцям Львова, які пересувались автобусом №52 в межах Львова або руднівчанам, які зі Львова їздять в Рудно, взагалі буде незрозуміло, для чого змінювався номер. б) Про нумерацію в новій ОТГ варто говорити, коли вона буде утворена і нові маршрути почнуть працювати. А до того часу не варто робити експерименти над багатостраждальними руднівськими маршрутами. Тим більше, що вже існують маршрути №28 і 52 , що з'єднують Львів і Рудно.Ірина Маруняк запропонувала не зосереджуватись на номері маршруту і прийняти пропозицію нового маршруту №63 та висловила здивування такою увагою ініціативної групи до номеру маршруту. В той же час, ініціативна група аналогічним чином висловила здивування щодо наполягання міських чиновників створити новий маршрут. Особливо це дивувало ініціативну групу зважаючи на те, що напередодні, коли була зустріч ініціативної групи з головою міста Андрієм Садовим і мер дав вказівку "Зробіть те, що люди просять", то все обговорення першого засідання робочої групи зводилось до того, який маршрут змінювати, 28 чи 52. Попри те, що на першому засіданні ініціативна група наполягала на збереженні маршруту №28, на друге засідання вже була готовність зробити крок назустріч міським чиновникам і розглянути зміни маршруту №52. Натомість пропозиція створити новий маршрут була абсолютною несподіванкою. Ще більшою несподіванкою було те, що договір для маршруту №63 планувалось підписати на 3 місяці з подальшим проведенням тендеру із непрогнозованими результатами. Натомість на маршрути №28 і 52 є діючий договір до 2023 року.Ще одним проблемним питанням стало те, що в результаті аналізу Ореста Олеськіва із виїздом в Рудно по запланованому маршруту, виявлено, що прокладання маршруту до району Семінарії може ускладнити погодження з поліцією. Іриною Маруняк було заропоновано на вибір ініціативної групи два проекти рішень, один з яких включав район Семінарії, а інший – ні.Зважаючи на те, що ініціативна група не вважає за можливе самостійно приймати рішення без консультацій з громадою, необхідність об'єднання автобусним маршрутом все Рудно, в т.ч. район Семінарії була принциповою позицією акцій протесту, а можливість запровадження нового маршруту №63 з громадою не обговорювалось, особливо можливість тимчасових змін на 3 місяці, було вирішено обговорити пропозицію нового маршруту з громадою на термінових зборах о 20:30 біля Народного Дому в центрі Рудно, де є кінцева зупинка маршрутів №28 і 52.Попри стислі часові межі, протягом години біля Народного Дому зібралось більше двох сотень мешканців Рудно, стурбованих транспортною проблемою. Учасники ініціативної групи проінформували мешканців про обговорення робочої групи та запропонували висловитись щодо можливості запровадження нового маршруту №63. Ця пропозиція абсолютно не знайшла підтримки серед учасників зборів, що одноголосно висловились проти. Подальша дискусія точилась навколо того, який із маршрутів слід обрати – 28 чи 52 і які гарантії того, що ці покращення транспортного сполучення не будуть тимчасовими. Важливі консультації щодо тонкощів організації маршрутів та рекомендації щодо шляхів найпростішого вирішення транспортної проблеми Рудно надав Святослав Товстига, який заради цих зборів змушений був передчасно залишити ефір на телебаченні.В результаті, абсолютною більшістю було ухвалено: зобов'язати ініціативну групу:а) проінформувати робочу групу про несприйняття громадою рішення створити маршрут №63б) домогтись змін діючого до 2023 року маршруту №52, які охоплювали б вул. Вербицького з подальшим продовженням його до району Семінарії
Опубліковано Юрієм Бульбахом Вівторок, 6 жовтня 2020 р.
-
- Скриншот ФБ
