Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українці продовжують свою участь у ралі Дакар
Команда Київського Міського АвтоМотоКлубу пройшла вже шість етапів міжнародного змагання. Думка екіпажу про те, що кожен наступний день на ралі-рейді «Дакар» буде все складнішим – знаходить своє підтвердження.
Про це пише Четверта студія з посиланням на КМАМК.
«Дакар» посилає спортсменам нові виклики. Український екіпаж у складі Сергія Малика, Любомира Шумакова й Сергія Мартовенка продовжує долати складні дороги, бездоріжжя і пустелю Саудівської Аравії.
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Українська команда пройшла екватор Дакару, фото КМАМК
Негаразди з двигуном і з коробкою перемикання (КПП) часом не дозволяють вести безкомпромісну боротьбу. Станом на п’ятницю в силовому агрегаті працює п’ять циліндрів з шести. В результаті, з одного боку не можна отримати його повну віддачу, з іншого – в будь-який час мотор може відмовити остаточно.
В КПП відмовив нижній ряд, що призвело до занурення в пустельні піски. На одній з дюн в Renault Kerax киянам «не вистачило» низької швидкості й вантажівка одним мостом зарилася у пісок. Машину довелося просто відкопувати, але знаєте що? Ця неприємна ситуація показала, як конкуренти стають найвідданішими друзями, коли ти цього потребуєш. Друзі з Франції Team holeshot compétition на вантажівці MAN допомогли витягнути вантажівку українського екіпажу.
За підсумками 6 етапу екіпаж Команди КМАМК на 95 місці в категорії «Classic» та на 97 місці в загальному заліку.
П’ятницю можна вважати екватором марафону. На спортсменів очікує субота – один вихідний день, а після цього ще стільки ж складних та виснажливих кілометрів як позаду.
Нагадаємо, що Команда КМАМК бере участь у марафоні «Дакар» в заліку Dakar Classic, який складається з раритетних автомобілів, які були виготовлені до 1999 року. Цього року тут стартувало 142 машини.
Команда КМАМК їде на спортивній вантажівці Renault Kerax D-50 4×4 (об’єм двигуна – 12,8 л., потужність – близько 700 к.с.). Бортовий номер екіпажу на Дакарі – 913.
Після участі у Дакарі, Команда КМАМК прямує до Монако, на наступні змагання, де з 31 січня по 2 лютого 2022 року відбудеться міжнародне історичне ралі – Rallye Monte-Carlo Classique. Їхатимуть наші учасники на автомобілі українського виробництва ЗАЗ – 965.
За рекомендацією орагнізаторів – авто має бути максимально автентичним, тому, долати засніжену трасу гірських серпантинів ралі, українці будуть на транспорті без особливих допрацювань. Бортовий номер екіпажу на ралі Монте-Карло – 406.
Коментарі
Позначки: Дакар, Саудівська Аравія
