У результаті нами було підготовлено низку пропозицій, які передані першому заступнику міського голови Андрію Москаленку
Е-петиція покращення сполучення з Дублянами, пропозиції щодо реконструкції кільця на вулицях Володимира Великого – Виговського – Кульпарківська
Комісія транспорту підтримала електронну петицію “Створення прямого автобусного маршруту між м. Дубляни, медичними закладами м. Львова, районом Приміського залізничного вокзалу та ринком “Південний” через ключові райони міста”.
Про це пише партія Варта, інформує Четверта студія.
Мешканці скаржаться на відсутність прямого маршруту, що значно ускладнює щоденне пересування, створює додаткові незручності для великої кількості людей. Як повідомив керівник департаменту мобільності Олег Забарило, скасування обласного маршруту призвело до відсутності прямого сполучення. Втім, місто буде напрацьовувати запуск можливих маршрутів.
Також депутати проголосували за продовження на 2027-2030 роки дії Міської комплексної програми зміцнення законності, безпеки та порядку на території ЛМТГ “Безпечне місто Львів”.
Програма передбачає продовження встановлення відеонагляду на вулицях міста.
Крім цього, члени комісії обговорили питання реконструкції кільця на вулицях Володимира Великого – Виговського – Кульпарківська.
Голова Залізничної адміністрації Ігор Савка повідомив, що проєкт розроблено Інститутом просторового розвитку та затверджений патрульною поліцією у зв’язку із великою концентрацією ДТП на цій ділянці.
«Сьогодні мав можливість поставити запитання, які мене цікавили щодо реконструкції кільця.
Як виявилося, всі ці ініціативи реалізовуються на підставі рішень комісії з безпеки дорожнього руху 2021 року, через Інститут просторового розвитку, а також відповідні комунальні підприємства та районні адміністрації — Залізничну і Франківську. Безпосереднім виконавцем робіт є ЛКП «ШРП».
Водночас разом із колегами намагалися детально розібратися в ситуації та запропонувати адекватні й практичні рішення для покращення організації руху на цьому вузлі.
У результаті нами було підготовлено низку пропозицій, які передані першому заступнику міського голови Андрію Москаленку та керівнику профільного департаменту пану Олегу з метою виправлення ситуації, яка склалася сьогодні на цьому транспортному кільці», – прокоментував голова комісії Igor Zinkevych.
На думку депутата, найбільш доцільним варіантом є доопрацювання чинної схеми кільця із врахуванням реальних транспортних потоків та геометричних параметрів руху.
Основні пропозиції:
* збільшення ширини смуг на в’їздах і виїздах відповідно до чинних норм ДБН;
* перегляд конфігурації острівців безпеки у місцях, де вони створюють надмірне звуження;
* облаштування додаткових смуг на найбільш навантажених напрямках, зокрема на вул. Кульпарківській;
* покращення організації руху для громадського транспорту та великогабаритного транспорту;
* збереження безпечної організації руху із мінімізацією конфліктних точок.
Перевага такого підходу полягає у можливості підвищити пропускну здатність перехрестя без повної зміни концепції реконструкції.
Іншим варіантом може бути перегляд усієї геометрії кільця із переходом до класичної багаторядної схеми руху.
Коментарі
Позначки: Ігор Зінкевич, Інститут просторового розвитку, Кульпарківська, Львів
