Борги Львова розписані на 20 років: їх віддаватимуть навіть ті львів’яни, які не народилися

Найболючішими для міста є 12 кредитних договорів на загальну суму понад 5 мільярдів, адже борги за них доведеться сплачувати у євро. З огляду на інфляцію, це буде болючим кроком, пише Четверта студія з посиланням на DailyLviv.

Про це розповів Валерій Веремчук, депутат ЛМР, член депутатської комісії фінансів та планування бюджету, член партії «Варта».

На засіданні “Кредитна історія Львова: які борги розвивають місто, а які – нищать?” у Львівському пресклубі він навів приклади того, куди найбільше міська влада влила запозичених грошей:

– Левову частку коштів «з’їдає» «Львівводоканал». Ще у 2002 році підприємство взяло у Міжнародного банку реконструкції та розвитку 30 млн доларів кредиту на цілодобове водопостачання. На реконструкцію очисних споруд комунальне підприємство отримало кредит у корпорації НЕФКО на 6,5 млн євро, у ЄБРР – на 20,3 млн євро, відповідно. «Львівелектротранс» отримав  на оновлення трамвайного, тролейбусного парків та інфраструктури спочатку 15,7, потім ще 24 млн євро. «Львівавтодор» взяв на проєкт «трамвай на Сихів» 15,5 млн євро. Зобов’язання – до 2024 року. А потім ще під два проєкти комунальне підприємство позичило у ЄБРР майже 35 та 15,4 млн євро. «Львівтеплоенерго» отрмало 25 млн євро на оновлення теплових мереж, КП «Зелене місто» – 34 млн євро. На рекультивацію Грибовицького сміттєзвалище взяли 25 млн євро, –  повідомив депутат.

Це – лише окремі приклади найбільших запозичень, каже Валерій Веремчук, а насправді їх у кілька разів більше. Крім того ,міська влада звикла брати у лізинг будь-які товари: від медичного обладнання – до стільців у сесійній залі Ратуші. А це виливається у майже 20% річних банку-позичальнику.

– Іноді доходить до абсурду, коли, наприклад, міський голова вмовляє депутатів на сесії проголосувати за те, щоб взяти у лізинг рояль, – каже представник «Варти». – Я підрахував, що за ті сплачені відсотки ми спускаємо у «чорну діру» 25 дитячих садочків вартістю 40 млн.грн. Їх так ніколи і не збудують.

Валерій Веремчук пропонує вихід:  кредити замінювати інвестиціями та вдаватися до аутсорсингу.

– Можна закупити 20 машин для прибирання вулиць, тримати їх у гаражі і обслуговувати, виплачувати заробітні плати працівникам. А можна укласти договір із приватниками, які прибиратимуть вулиці, оплачуючи їхні послуги. Другий варіант обійдеться бюджету у кілька разів дешевше. Я неодноразово пропонував міському голові цей та інші варіанти господарювання, але в команді мера хочуть керувати інакше, – зазначив він.

Через таке господарювання, підкреслює депутат, Львів опинився у борговому зашморгу.

Це – проїдання грошей львів’ян. Усі комунальні підприємства Львова, окрім похоронного, є збитковими. Але за них вхопилися дуже міцно і вливають все нові й нові мільйони. Якщо так стається, це комусь вигідно, – підсумував Валерій Веремчук.