Сьогодні відбулося позачергове засідання міської комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій, на якому розглянули ситуацію у сфері громадських перевезень через різке здорожчання пального.
Про це пише Четверта студія з посиланням на ЛМР.
Від останнього перегляду тарифів його вартість зросла приблизно на 40%. Перевізники заявляють, що працювати в таких умовах стає фінансово складно, і раніше звернулися до міста з проханням переглянути тариф на проїзд.
У міській раді наголошують, що наразі не готові підвищувати тариф, оскільки це болісне питання для всіх мешканців. Тому розглядають тимчасові заходи, які допоможуть перевізникам покрити частину витрат і зберегти чинний тариф.
«Станом на сьогодні ми не готові йти на підвищення тарифу, але маємо приймати виважені кроки, щоб стабілізувати роботу громадського транспорту», — зазначив перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко.
Заслухавши інформацію директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олега Забарила та перевізника Ігоря Самардака, комісія рекомендувала виконкому ухвалити тимчасові рішення щодо зміни деяких умов роботи е-квитка. Вони дозволять компенсувати витрати перевізників без зміни вартості квитка для пасажира.
Зокрема, пропонується:
ВАЖЛИВО: обмеження не стосуватимуться ветеранів війни, осіб з інвалідністю внаслідок війни, членів сімей загиблих та дітей з інших громад, які навчаються у львівських школах — вони й надалі користуватимуться транспортом безоплатно.
За словами Олега Забарила, ці кроки дозволять залучити загалом понад 20 млн грн на місяць і забезпечити безперебійну роботу транспорту.
«Ми моніторимо ситуацію в інших містах — зокрема, у Черкасах, Івано-Франківську та Чернівцях вже переглядають тарифи, реагуючи в такий спосіб на вартість пального. Ми пропонуємо компромісний варіант, щоб пережити цей період турбулентності — тимчасово призупинити безкоштовні пересадки. Це залучить близько 10 млн грн на місяць для глузі на закупівлю пального», — пояснив Олег Забарило.
Також він наголосив, що проїзд мешканців інших громад повинен здійснюватися лише за наявності договору з їхніми ОТГ про компенсацію. Нині такі поїздки обходяться бюджету міста у 12 млн грн щомісяця.
За словами начальника управління транспорту Олега Партики, місто надіслало листи всім громадам щодо компенсації коштів за пільговий проїзд їхніх мешканців. Наразі лише Мурованська громада підтвердила готовність покривати ці витрати.
Своєю чергою перевізники підтримують рекомендації комісії.
«Ціна на пальне вже наближається до 80 гривень. Тому ми підтримуємо ідею тимчасово призупинити безкоштовні пересадки. Також для нас важливо, щоб була забезпечена 100% компенсація за пільгові перевезення. Ці два рішення разом не закриють усіх проблем, але дозволять нам працювати», — зазначив генеральний директор концерну «Екопастранс» Ігор Самардак.
Попри складні аргументи перевізників, позиція міста залишається незмінною — не допустити здорожчання квитків.
«Наша позиція — не підвищувати тарифи, бо це болісне питання для мешканців. Водночас ми розуміємо ситуацію перевізників. Колеги з департаменту беруть місяць на тестування цих рішень, щоб утримати ситуацію контрольованою», — підсумував Андрій Москаленко.
Виконавчий комітет Львівської міської ради сьогодні, 10 березня, розгляне ці рекомендації та ухвалить остаточне рішення. Засідання розпочнеться о 17:00.
За даними слідства, у березні цього року чоловік, який тимчасово мешкає у Львові, придбав психотропну…