Аби не підвищувати тариф на проїзд у громадському транспорті, Львівська міська рада позбавила права пільгового проїзду пасажирів із сусідніх ОТГ (об’єднаних територіальних громад). Мерія заблокувала 10 тисяч пільгових «Леокарт», цього тижня — ще стільки ж. Тож зараз 20 тисяч пільговиків із інших ОТГ, які їздять Львовом, платять за проїзд 20 (оплата банківською карткою) або 25 гривень (якщо квиток придбаний у водія)
У Ратуші вимагають, аби усі довколишні громади уклали з мерією Львова угоди на компенсацію проїзду їхніх пільговиків. Найбільша річна сума компенсації – у Зимноводівської територіальної громади (8−9 мільйонів гривень), бо саме звідти найбільше пільгових пасажирів. Інші довколишні громади Львова мали би сплатити у бюджет Львова за безкоштовний проїзд пільговиків орієнтовно по 3−5 мільйонів гривень на рік.
Про це пише Високий замок, інформує Четверта студія.
«Минулого тижня моя пенсійна картка була заблокована, сьогодні – те саме. Заплатила за проїзд Львовом банківською карткою», — розповіла «ВЗ» пенсіонерка Зимноводівської ОТГ Оксана Тимків.
«У Львівській міській раді видали пільгові картки мешканцям навколишніх сіл без погодження з місцевими радами, а тепер вимагають компенсації витрат, — ідеться в офіційній заяві Зимноводівської ОТГ. — Лише за грудень 2025 року від Зимноводівської громади вимагають 807,6 тис. грн, а на 2026 рік сума перевищує 9,6 млн грн. Для місцевих бюджетів це серйозний удар, який може означати скорочення інших витрат — від інфраструктури до соціальних програм. Якщо пільги на проїзд встановлює держава, то вона і має їх фінансувати. А якщо рішення ухвалює місто — то й платити має воно».
Міський голова Жовкви Олег Вольський вважає, вимога чиновників Львівської мерії — як сніг на голову, бо в місцевому бюджеті Жовкви не передбачено коштів на компенсацію за пільговиків. Пан Вольський каже, що про необхідність платити за пільгових пасажирів у Жовкві дізналися лише у березні, і що вимоги ЛМР щодо компенсації проїзду пільговиків суперечать бюджетному кодексу. Мовляв, жовківчани, які працюють у львівських фірмах, сплачують податки у Львові, а не у Жовкві.
«Львівська міська рада не може відмовити у пільзі на проїзд у громадському транспорті, яку людям гарантує Кабмін, — розповів «ВЗ» юрист Юрій Романчук. — Якщо пасажир має відповідне посвідчення, то може їздити у маршрутках безплатно. Право на пільгу дає не «Леокарт».
Як пояснив «ВЗ» директор департаменту міської мобільності й вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило, зараз чиновники Львівської міськради ведуть перемовини з довколишніми громадами щодо компенсації проїзду пільговиків. Наразі жодна з громад не поставилася до прохань львівської мерії з розумінням. Мовляв, якщо їхні пільговики їздять безплатно по Львову, то хтось все одно за це має заплатити.
«Справедливо, щоб громади компенсували Львову за поїздки їхніх пільговиків», — вважає пан Забарило.
Він дозволить створити замкнений цикл виробництва: від вирощування зерна до виробництва кормів для власного тваринництва