Скриншот відео
У Львові планують територія біля залізничного вокзалу перетворити на розвинутий транспортний вузол із інфраструктурою для залізничних перевезень, автобусних перевезень і зону відпочинку та дозвілля. Однак, експерти та громадські активісти застерігають, що це може призвести до погіршення “життєвого клімату” в цій частині Львова.
Як пише «Четверта студія», про це йдеться у дописі на сторінці голови ГО «За якісний транспорт» Святослава Товстиги.
«Територія біля залізничного вокзалу має перетворитись на розвинутий транспортний вузол (хаб) із інфраструктурою для залізничних перевезень, автобусних перевезень і зону відпочинку та дозвілля (для закупівель). Ця інфраструктура має бути єдиним комплексом.
Гарним прикладом є місто-побратим Краків, де фактично в самісінькому центрі міста перетворили залізничний вокзал на комплекс, де можна скористатись послугами із перевезення пасажирів, поїсти і закупитись.
В жодному разі площу, яку вивільнять від приміського залізничного вокзалу і складських приміщень не можна перетворювати на житлову зону, бо Львів є одним із найгустонаселеніших міст Європи. Львову потрібна інфраструктура для обслуговування мешканців, житлові комплекси ростуть як гриби, а зон для дозвілkя – мало, тому мешканцям приходиться їхати із одного кінця міста в інше, щоб провести вільний час.
Виходячи із того, як розбудовується вулиця Шевченка і простір між вулицями Городоцька та Шевченка, то це очевидно, що не повинно бути житла і офісних центрів. Площа біля залізничного вокзалу і так перенасичена приватним транспортом. Збудувавши нові офісні центри там, ми ще більше погіршимо “життєвий клімат” в цій частині Львова. Тому, надіюсь, на публічний діалог від залізниці!”, – зазначається у дописі.
У Раді уже не приховують глибоких проблем: які рішення працюють проти України та українців
СПРАВУ ПРО НЕЗАКОННІ ПРЕМІЇ ГОЛОВИ МІСТА ЛЬВОВА АНДРІЯ САДОВОГО ВІЗЬМЕ ПІД ОСОБИСТИЙ КОНТРОЛЬ ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПРОКУРОР