Як у Львові на вул. Шевченка у дощ почали облаштування квазі-кільця (ФОТОРЕПОРТАЖ)

З кінця січня поточного року підрядна організація ТзОВ «Онур», на замовлення ЛКП «Львівавтодор» розпочала капітальний ремонт вул. Шевченка. Роботи відбуваються на відрізку від вул. Залізничної до вул. Левандівської і передбачають організацію кільцевого руху по вул. Т. Шевченка, вул. Левандівська, вул. Залізнична. На час ремонтних робіт, з 31 січня до 31 серпня буде перекрито рух транспорту на вул. Залізнична, від вул. Шевченка до будинку № 21, пише 4studio.

Основні техніко-економічні показники реконструкції вул. Т. Шевченка (від вул. Залізничної до вул. Левандівської) з організацією кільцевого руху по вул. Т. Шевченка, вул. Левандівська, вул. Залізнична:

Загальна довжина реконструйованих та проектованих вулиць — 837 м.;
в тому числі:

вул. Шевченка — 346 м.;
вул. Левандівська — 200 м.;
вул. Проектована — 122 м.;
вул. Залізнична — 169 м.;
довжина трамвайних колій в одноколійному вимірі — 692 м.;
ширина проїзної частини — 7,5 — 12,6 м.;
кількість смуг руху — 2−4 шт.;
ширина смуг руху — 3,5 — 3,75 м.;
ширина смуги безпеки — 0,5 м.;
загальна площа покриття проїзної частини — 10018,5 м2;
загальна площа покриття тротуарів — 4776 м2;
загальна площа велосипедних доріжок — 1697 м2;
зупинки громадського транспорту — 6 шт.;
кількість світлофорних об’єктів — 3 шт.;
тривалість будівництва — 8 місяців.
Вартість виконання робіт згідно з договором між ЛКП «Львівавтодор» та ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», становить — 89,6 млн грн.

Як саме відбувається початок ремонтних робіт можна переглянути у фоторепортажі кореспондента 4studio.

Додамо, що мешканці прилеглих до згаданої території будинків уже висловили свої побоювання стосовно запропонованого проекту реконструкції, адже місце для облаштування квазі-кільця насправді доволі обмежене у просторі і як там зможуть “спокійно розвертатись фури” (про це йдеться у проекті), поки не зрозуміло.

Коментарі