Вперше в сучасній історії ми збудували з нуля ділянку євростандарту 1435 мм протяжністю 22 км між Чопом та Ужгородом. Завдяки цьому Ужгород став першим обласним центром, який отримав пряме залізничне сполучення з Європейським Союзом. Уже з 12 вересня звідси вирушатимуть поїзди до Братислави, Кошице, Будапешта та Відня. Продаж квитків відкрився вже сьогодні 5 вересня.
Про це повідомив віце-прем’єр Олексій Кулеба, пише Четверта студія.
Сьогодні разом із Президентом України Володимир Зеленський європейськими партнерами та представниками залізничних компаній ми відкрили цей проєкт.
Будівництво тривало рівно рік – від серпня 2024-го до серпня 2025-го. Загальна вартість 1,3 млрд грн: половина коштів – грант ЄС у межах Connecting Europe Facility, інша половина – кредит Європейського інвестиційного банку.
Восени стартує електрифікація. Частину витрат покриє CEF, а в державному бюджеті на 2025 рік уже передбачено 128 млн грн.
Наступний етап – продовження євростандартної колії від Ужгорода до Львова та будівництво відрізка Скнилів – Мостиська-2. Це відкриє прямий шлях від Львова до Польщі й далі до інших країн ЄС. На ці проєкти ЄС уже виділив 76 млн євро грантової підтримки.
“Це початок масштабної інтеграції української залізниці в європейську мережу.
Дякую Укрзалізниця – Ukrzaliznytsia, українським залізничникам і всім, хто працював заради цього результату, а також нашим європейським партнерам, без яких цей спільний проєкт був би неможливим”, – йдеться у повідомленні.
Скарга на Гарячу лінію міста Львова
У Городку за відмову проїхати до ТЦК чоловіка оштрафували на 255 грн
Італієць Андреа Мальдера після свого призначення планує переїхати в Україну
Скарга на Гарячу лінію міста Львова