Історична подія: після 18 років перерви зі Львова до Варшави вирушив перший потяг.
Про це повідомив голова ЛОВА Максим Козицький, пише Четверта студія.
Пасажири їдуть з обласного центру у Раву-Руську, а там зручно – на одній платформі – пересядуть у потяг польського перевізника SKPL, який повезе їх у Польщу.
«Запостив це відео завдяки Wi-Fi «Укрзалізниці», – написав Максим Козицький.
«У Раві-Руській побажав щасливої дороги усім пасажирам, які вирушили першим за 18 років потягом до Варшави, а сам повертаюся у Львів.
Дякую «Укрзалізниці» та Рава-Руській і Добросинсько-Магерівській громадам, за чиї кошти упродовж 2022 року на ділянці Рава-Руська – Гребенне відновили євроколію протяжністю 8 км. Завдяки цьому ми змогли продовжити реалізацію масштабного проєкту «Євроколія Варшава – Львів», який 6 років був замороженим.
Маємо і крутий бонус! Планували комфортно сполучити Львів із Варшавою (через Раву-Руську), а вийшло ще й Івано-Франківськ, Калуш, Долину Моршин, Стрий і Жовкву. Усі ці міста тепер мають зручне щоденне зʼєднання з Любліном та Варшавою.
Відновлене сполучення дозволить пасажирам з української і польської сторін добиратися у гарних умовах та розвантажить автомобільні пункти пропуску.
Приємно також, що завдяки цьому проєкту «ожив» залізничний пункт пропуску у Раві-Руській, який не працював понад 20 років. Тут зробили ремонт, розмістили пункти митного та прикордонного контролю, відкрили касу міжнародного продажу.
Ще цього року очікуємо на реалізацію другого етапу проєкту «Євроколія Варшава – Львів». Він передбачає розробку і виготовлення проєктно-кошторисної документації на відновлення залізничного сполучення європейською колією на ділянці Рава-Руська – Брюховичі», – написав Максим Козицький.
Мінветеранів спільно з МОЗ та НСЗУ
Ветерани не відчувають достатньої поваги, а сталим викликом залишається нерозуміння з боку суспільства
Бідкаються, що чиновники почали реалізацію даного об’єкту зі значними порушеннями будівельного та екологічного законодавства